自転車パンク修理概論

　昨夜、休みを押して夜まで働き、9時を回った時間に自宅の最寄り駅に着いた。やれやれと駐輪場に行き、通勤用ママチャリにまたがったら、あれれパンクじゃない！ひどい！。留めておいた馬がどこかに行ってしまったガンマンのように、とぼとぼ歩きだした。

　…ふと“パンクの原因”を探ろうと立ち戻った。ナットを外してバルブを抜いてみると、少しだけ「シュ〜」と音が。なるほど。これなら（チューブの）パンクじゃなくて“虫ゴム”の破損だ。ゴムは劣化して割れていた。

【hmm…なアドバイス518．自転車パンク修理概論】
　明日は手持ちの自転車修理パーツ箱から、虫ゴムと念のためバルブを持って出ようと思った。駐輪場で空気入れを借りれば、エアが入れられるから。

　で翌朝、駐輪場で。「すみません、空気入れをお借りできます？」とパンクした後輪のバルブを替えようとすると…　

　

「虫ゴムなら、交換してあげるよ」と駐輪場のオジさん。え！タダで！ありがたいのでやってもらいました。

これを切ってくれました。　

　アマゾンで189円。適当な長さで切れるやつです。コストの高安じゃなくて、親切心にうたれた。朝から良い気持ち♪

【ロードでのパンク修理】
　チャリ通していて休み明けの月曜日（や火曜日）によく見かけるのがパンク。自転車野郎、土日に酷使するせいでしょうか、月曜からパンクだととほほですよね。何人もそんな人を目撃して以来、わたしはクィックパッチとタイヤ（外し）レバーを持ってチャリ通しています。　

この２つがあれば。

　レバーは100均です。パッチはパナソニック製の接着剤不要タイプ。このセットがあればパンクは修理できます。でも難題がひとつ。それは“水”です。

　パンク修理を自分でやったことがある人ならわかりますが、パンク部位を明らかにするため、洗面器やバケツが必要。タイヤを外しチューブを出し（そのくだりは省略します）、チューブに適度に空気を入れて“穴”を探し出す。自宅ならそれがゆるりとできても、パンク箇所を確かめるための器の調達、水の調達をロードでどうするのか？ずっと疑問でした。

【どん兵衛が助け】
　ツール・ド・フランスのようなチャリ競技では、F-1のようにメカニックが並走しますから、F-1の“タイヤチェンジ”のごとく、“ホイールごと”チェンジするわけです。またブルベ（何百キロもの公道を時間・距離のポイント制で走る自転車ラリー競技）では個人個人で対応するという。　

　引用元　

　ブルベに出場したこの方の記述がおもしろい。レース中、パンク修理のために“どん兵衛”を食べたそうだ。パンクは夜だった。修理のため、明かりのあるコンビ二に着いた。そこでタイヤを外しチューブを出してパンク修理。問題は水と器だった。彼は食べたくもない「どん兵衛」を買い、それを“洗面器替わり”にしてパンク箇所を探った。　

　きっと主催者から、どん兵衛をパンク修理に使った出場者は、キミが始めてだと言われただろうな（笑）。

【hmm…なアドバイス】
　レースにおけるパンク修理、もっとも適切な答えは「替えチューブを持つ」。タイヤを外すレバーとチューブを持って、パンクチューブはあとでゆっくり直す。当たり前すぎて、なぜか私も気づかなかった。　

　パンクの話しをcherryさんにすると、これがいいんじゃない？と言ったのが、“散歩中、犬に水を飲ますセット”。これ、ロードバイクのフレームに付けますか？（笑）。わたしならコンビ二に新メニューを提案する。“自転車修理キット付きカップ麺”である。ゴムとレバー箸とどん兵衛。ダメですか？（笑）。今日は以上です。